资讯 | 发行17.32亿股 吉利A股募集资金40%将用于新车研发

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日前,吉利汽车进一步公布了回归A股的相关事项:股份数量不超过17.32亿股、所募集资金用于新车研发、新技术研发、上下游产业收购等事宜。

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此前,吉利汽车曾经在6月17日晚间公布了回归A股的消息,但彼时并无过多细节,此次公告进一步细化了吉利对回归A股的规划。

此次登录科创板,吉利汽车发布的初始股份数量不超过1,731,666,448股,也就是说,不超过已发行股本经过发行及配发建议人民币股份发行项下拟发行人民币股份扩大后股本的15%。所发行人民币股份均为新股份,不涉及转换现有股份。

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此外,公告还首次公布了募集资金的相关用途。

首先,大约40%的资金会用于新车型的产品研发。吉利汽车方面表示,“此举将进一步丰富集团产品线,提升产品市场竞争力。”

事实上,吉利回归A股的一个重要目的,便是进一步巩固其刚刚发布的“4.0架构造车”战略,通过A股募集到更多的资金,从而用于整个集团下的造车方式转变:全面转向架构造车。

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其次,资金所得款项的约15%将投向新能源、车联网、智能驾驶等前瞻性技术研发项目,以持续提升相关领域技术储备。

6月26日,吉利刚刚宣布与美国自动驾驶企业Waymo公司达成战略合作伙伴关系,Waymo成为沃尔沃汽车集团L4级别自动驾驶技术全球独家合作伙伴,在如此深度化的合作中,吉利显然希望拿出了实实在在的诚意。

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另外,15%的资金将用于产业链的上下游收购,收购目标包括:潜在的工厂或产业链上下游相关创新企业等境内标的的收购。从此消息可看出,收购华菱星马恐怕只是吉利在国内并购的开始,未来仍将可能会出现相关的整合交易。

其余30%资金将用于补充营运资金及一般企业用途,以改善集团的财务及现金流状况。至此,吉利回归A股的整体轮廓已经基本清晰。

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